Передвижной универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов. В комплекте: опорное устройство, эстакада, шкаф силовой, устройство взвешивания, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, стойка управления, переездные мостики, упоры колесные, комплект дистанционного управления, беспроводной датчик усилия на органе управления ТС, модуль 4WD, ролики с точечной наплавкой SmG. Комплект ПК-опция. Cовместное производство с концерном Snap-on (США).
Обладает следующими особенностями:
-Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля.
-Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой. Cтенд состоит из эстакады, опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 15 м., что способствует безопасному заезду и съезду автомобиля с низким клиренсом и длинной колесной базой, или длинными передним и задним свесом автомобиля.
-Долговечные ролики для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
-Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
-Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
-Наличие электронного датчика замера давления в пневмоприводе, в комплекте поставки универсальных тормозных стендов, позволяет производить контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
-Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
1
Максимальная нагрузка на ось, кг
100 -10 000
2
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН
0 - 30
3
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н
0 - 1000
4
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч
4,4/2,2
5
Диаметр колес автомобиля, мм
520 - 1300
6
Ширина колеи, мм
800 / 2800
7
Электропитание, В
380
8
Потребляемая мощность электрооборудования, кВт
15
9
Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт
+7 727 226-24-66