Линия технического контроля легковых автомобилей ЛТК-4П-СП-11
Стационарная полнокомплектная линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей и автопоездов с нагрузкой на ось до 3 тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Дополнительно оснащена тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:
тормозная система
рулевое управление
элементы подвески и колеса
двигатель
внешние световые приборы
светопропускания стекол
Принцип работы линии:
последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;
результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;
все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
оформление результатов проверки технического состояния АТС;
хранение полученных результатов осмотра;
составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
печать диагностической карты (ДК);
печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.
Технические характеристики:
Характеристики проверяемых автомобилей:
максимальная нагрузка на ось, кг
3.000
диаметр колес (по шине), мм
520 -790
количество осей, не более
10
Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда, мм
800/2.200
Питание линии от трехфазной сети переменного тока:
- напряжением, В
380±10%
- частотой, Гц
50±1%
Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более
8
Масса нетто, кг, не более
900
Масса брутто, кг, не более
1100
Параметры и характеристики изделий, входящих в состав линии:
Диапазоны измерения
Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН
От 1 до 10
Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н
От 300 до 1.000
Диапазон измерения массы, кг
От 200 до 3.000
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град
От 0 до 55
Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин.
От 0 до 140
Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд
От 0 до 150.000
Диапазон измерения содержания углеводородов, об.д., млн?
От 0 до 3.000
Диапазон измерения содержания оксида углерода, об.д.%
От 0 до 7,00
Диапазон измерения содержания диоксида углерода, об. д.%
+7 727 226-24-66